1.确保热空气顺利排出

（1）请勿随意打开散热器机舱隔板或将其用作涡流组件的传热过程。由于高温除气的影响，它并非总是随便的。

（2）每个机舱中的一些排气口是众所周知的，因此坚持认为，发动机底部的保护装置和排气口泵会防止物体的出现和放置或阻止排气热量。是。减少进气量将增加机舱的温度并增加进气温度。此外，由于温度过高而导致的过早老化会损坏电气组件。

2.进气口

       除了避免热空气回流和通风区域外，影响风量的一个因素是风罩和风扇。如今，通风橱主要由文丘里管，戒指和盒子组成。严格要求风扇和发动机罩的方向，并且还要求风扇和发动机之间的距离。由于发动机罩通常用于增加风扇的功率，因此空气通过散热器芯均匀分布，从而防止了热空气回流到发动机舱。

3.进气温度标度规格的进气阻力（康明斯发动机进气阻力6BT5.9规格≤15in H0o）当进气温度为38°C或更高时，发动机输出降低1％，发动机输出增加6°C。1.5％保修）